W samochodach stale przybywa odbiorników energii elektrycznej. Aby temu sprostać, należy ulepszyć konstrukcję akumulatorów. Bosch już posiada odpowiednie rozwiązania: AGM i EFB dla samochodów z systemem Start/Stop oraz technologię PowerFrame.
Technologia AGM Maty z włókna szklanego nasycone elektrolitem, umieszczone pomiędzy ołowianymi płytami. Rozwiązanie do samochodów z systemem Start/Stop z odzyskiwaniem energii
Pokrywa labiryntowa i filtry ceramiczne Pokrywa labiryntowa i filtry ceramiczne
Ochrona przed wydostaniem się gazów z parującego elektrolitu
Technologia EFB Płyta dodatnia pokryta warstwą poliestru. Rozwiązanie do samochodów z systemem Start/Stop (bez rekuperacji)
Mikroporowate separatory kopertowe Mikroporowate separatory kopertowe
Ochrona przed zwarciem płyty dodatniej i ujemnej, wydłużenie żywotności akumulatora, zwiększenie mocy rozruchowej
Technologia PowerFrame Trwalsza, dokładniej wykonana, wytłaczana kratka. Rozwiązanie umożliwiające wyprzedzenie współczesnych wymagań
| © Robert Bosch Sp. z o.o. |
